从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电控系统打着机双ECM相互相互之间比较常见的流量机械故障别的个因为机会性是：仍然手持终端阻值型态相同/位子亲近，实践使用者需联系主(控)从(属)双ECM相互相互之间的公众流量时，误将外接的流量联系到私有流量互联网信息上，引发私有流量互联网信息受到外接的的信号要素，从而引发重中之重的的信号机会性发现流失等大问题。

要是上述情况手机网络通讯网络配电线路常见，都有一款主要原因开始(属)ECM的24v电源和操作资料keyswitch滑丝会导致的掉电，这样的话一部分从(属)ECM居于非运行模式，主(控)不能常见寻找到从(属)ECM也会报出上述情况故障率资料。

在经典的处理昆明康明斯起动因水利机电工程施工师们来说，虽说QSK38赠予了K38起动因的非常多结构特征亮点，其机器机软件系统报警较好正常识别和防止，可智能电子管控机软件系统的报警在经典的处理水利机电工程施工师仍有考验。

不仅如此，V型12缸的掌握结构设计与车用贸易市场比较常见的4缸和6缸打着机有什么区别吗巨大，这样这对康明斯发电厂飞机机组功能水利师认为加入了新的知识与技能标准，举个例子：双ECM电子设备掌握设计的语言表达和报警问题检查。就算是产生据此客观性很难，当机械调控打着机诞生报警问题关机时，功能水利师若是先细心的理解是什么报警问题编码表识的意思，再结合在一起机械和掌握设计关键技术利用定量分析和诊断报警问题，所诉的机械调控报警问题消除也能够 被高速消除。由此可见，熟练掌握利用和的理解是什么打着机QSK38的机械和掌握设计关键技术是加快施工现场功能高效率和确切度的首要着力点。