13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、经济增长性高，工作上区油耗低，平均油耗195g/kw.h。

2、安全高朝，按照其各国超重型柴油发动机密度机规划成功经验，发起机的人均错误代码间距4000每时间之内，的人均维修时间间隔12000每时间之内。柴油发动机密度上柴动能新国车废气性价比高高朝，数学工区油耗低，废气效果好，充分考虑国Ⅳ废气标准。

3、进行排放标准性能指标好，拥有非之路进行排放标准一个国家最后第一阶段的要求。

湖南顶博冲力的设备制造出有限集团英文集团近几年来拿得了神速的成长 ，在柴油机来发马达组行业内拿得了一大定的成债，取胜了玩家的认同感，赋予几百家再老客人。为玩家供应绿色建筑、环保标准、耐开的着名店牌来发马达组，全勉费供应机房设备设汁方案及变电设汁方案；全勉费教育指导按照测试运行；为用户组售后相关人员全勉费供应技巧水平培养和联系；要定期定期运营维护检查，一生运营维护。集团终年供应有纯备品修补工具，修补建筑项目师随便为您供应技巧水平帮助。 

转速比	行驶摸式	启思想工率	汽轮机公率
rpm		kW	kW	kVA
3000	惯用额定功率	16.8	13	16
	应急电率	18.5	14	17.5

柴油车机效果契合GB/T2820输出测定基于GB/T1147.1→通用电率：采用在可变气门正时负载操作，一整年无采用H候受限。间隔执行24H候的平均可许导出电率不容许不低于通用电机额定工作效率电率的80%。

→预留额定的电机工作效率：在电力设备部门电力设备产生无电前应用，或在检测环境下应用，长期性食用准确时间最长不达到200小。连续不断加载24小的平均可许模拟输出额定的电机工作效率不许达到预留额定的额定的电机工作效率的80%。不许量过大什么意思加载 

基本的金桥铜业跨接线的截面积大小		燃料耗
ㅇ柴油车机机型	3Z1.1-G41	ㅇ工作电压	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油发动机机技术要求	直列，四冲程，油冷	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ燃燒原则	直喷	75%	4.0
ㅇ标准气缸技术要求	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ电磁阀数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 旅程	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ解压缩比	18 : 1
ㅇ动怒次序	1-2-3	燃料控制系统
ㅇ喷油延后角	电子为了满足电子时代发展的需求，把控	ㅇ喷高压油泵	博世
ㅇ毛重	110 kg	ㅇ控速器	自动控制
ㅇ外型大小	630×420×630mm	ㅇ输油管泵	电气控制
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电机控制系统
ㅇ曲轴选转中心点	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ取消压力差	电机控制系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ柴油柴油滤清器	旋装全免疫印迹
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ然料	轻静音
配气企业		滑润系统的
ㅇ形式	顶置气门	ㅇ保养模式	心理压力喷溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ发动机油泵	凸轮轴轴推动传动齿轮方式英文
ㅇ冷态气门孔径	进气门 0.2mm	ㅇ柴油机油柴油滤清器	旋装全普鲁士蓝染色
	改装排气管门 0.2mm	ㅇ发动机油功率	极限 4.5 L
			轻柔的 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳偏斜角	倾斜25°
	开始          关停		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ泄压阀门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ润滑系统油	参考使用的使用的维护介绍书
制冷设计		柴油发动机机数据显示
ㅇ保压液发热量	1.7L	ㅇ一系列冷却液热折损	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅汽车发行为)
ㅇ面值最小压力值差盖压力值差	70kPa	ㅇ中冷器热损失率
ㅇ抽水机	离心法式，输送带起到
ㅇ泵视频流量		ㅇ进气国内流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器	蜡式	ㅇ泄压阀数据流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	开始体温. 75°C
	调满室温. 85°C	ㅇ排气阀高温	480 °C
ㅇ粉丝	见风式，泡沫塑料散热器风扇	ㅇ最大的能接受摩阻	3 kPa  (新空气滤芯)
	直径约330 mm, 7片	进气软件系统	4 kPa （脏空压三滤，需更改）
	耗电0.88 kW	排气阀机系统	10 kPa （最好）
ㅇ预备/较常用耗油率时启动因上限水冷却液室温	104/100℃	ㅇ中冷器压力差最大限度