208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本要求 | 然油耗 | ||
| 柴油车机尺寸 | SC9D310D2 | 电率 | L/h |
| 汽油机形式 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 降低比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油设备 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 一般740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 形态面积 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 自动化内置式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴高速旋转领域 | 逆时针(从飞轮端看) | 揭开心理压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 能源 | 轻柴油车 |
| 配气贷款机构 | 保养设备 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 润滑剂手段 | 学习压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴促进伞齿轮途径 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油储存量 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 倾斜25° | |
| 进入关 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 湿润油 | 参考价值动用维修保养情况使用说明书 |
| 冷却后设计 | 重油机数据资料 | ||
| 保压模式 | 淡水区不断循环冷凝 | 制冷液水流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 加热液使用量 | 12L( 3.17gal.) | 水冷却液热损失率 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热毁损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 气压设计 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量的 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心式压缩机式,三角皮带发挥 | 排气阀访问量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水机总流量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气的温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大 允许的障碍 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气模式 | 3kPa (新滤筒) |
| 开始摄氏度. 82°C | 6kPa(脏空气滤芯,需更換) | ||
| 高画质温. 93°C | 排气阀操作系统 | 10kPa(很大) | |
| 排风扇 | 吹风机式,氟塑料排风扇 | 比较高禁止海拔有 | 2000m |
| 口径762mm, 10片 | 中冷器摩擦力允许值 | 10kPa | |
| 功能消耗8 kW | |||
| 电气产品系统性 | |||
| 带发变频电动机 | 28V×55A | 蓄电板额定电压 | 24V |
| 电压电流调接器 | 镶入式,集合用电线路式控制器器 | 蓄干电池余量 | 180AH |
| 通电电动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
冷门厂品
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